念願の最短ルートの整備完了

のと里山海道の終点といえば能登空港ＩＣである。穴水から洲衛間の能越自動車道が平成２５年３月に完成して名称が変わり全線無料化された。
それまでは能登有料道路の終点は此木ＩＣだった。この周辺に食堂や鮨屋、大型電気店、ホームセンター等が集積して便利になったと思ったのだが、今ではルートが外れてしまい客足がいまいち伸び悩みとなっている。

平成２４年度末まで墓参や家の維持管理に行くときは必ず此木ＩＣを通ったので、レストランに入ったり鮨を食べたりしたものである。それがルートが変わって以降、一度もそこには通ったことがなくなってしまった。

平成２５年３月末までは能登有料道路の終点だった此木ＩＣ

穴水町の住民にとっては、新しく穴水ＩＣが新設されたものの、町の中心部へはやはり以前と変わりはなかった。
それがこのほど、一つ手前の越の原ＩＣから穴水中心街にアクセスする道路が整備されたと報じられた。

のと里山海道越の原ＩＣ―穴水駅　念願の最短ルート拡幅

穴水町ののと里山海道越の原インターチェンジ（ＩＣ）と、のと鉄道穴水駅を結ぶ最短ルートとなる県道と町道の拡幅工事が１１月９日までに完了した。約４・４キロの全区間で２車線を確保し、大型バスの運行やすれ違いが可能となった。町にとって念願のルートで、観光バスなどを中心部に引き込むため、事業者に積極的な利用を働き掛ける。

拡幅工事が完了したのは、県道穴水剱地線の１・１キロと、町道宇留地越の原線の０・６キロ。県道は２０１４年度、町道は１５年度に着工し、道幅７メートル、片側１車線を確保した。

従来は道幅が狭く、金沢方面から里山海道を経由して奥能登へ向かう大型バスが穴水駅へ向かうには、穴水ＩＣで一般道に入り、いったん南下する必要があった。

アクセス道路完成！

越の原ＩＣから駅までの距離は、穴水ＩＣ経由より１・９キロ短くなった。町担当者は「時間や距離の短縮以上に、穴水ＩＣから『引き返す』ことなく町中心部へ進める道が確保できた意義が大きい」（基盤整備課）と話す。

先月９日に穴水町大町で県道と町道の「完成を祝う会」が開かれ、石川宣雄町長は約７０人を前に「穴水を奥能登の交通結節点とすることで、町の活性化につなげたい」と期待を込めた。谷本正憲知事もあいさつし、山口彦衛県議が祝辞を述べた。穴水高書道ガールズが「道」をテーマにパフォーマンスを披露した。

一度そこを走ってみたいと思うが、時間的ロスが大きいのでなかなか実現しそうにない。此木にも行ってみたいなぁ。