2，3日前の良く晴れあがった日だったが、いつものコースでウオーキングしていたら、「あれっ、いつの間に？」という景色に遭遇した。家から１０分前後の場所になるが、随分前からそこは空き地だった場所。
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| ２，３日前、ここを通った時はこんな風景ではなかった |
何ができたのか分からなかったので近づいてみた。
入口の看板を見ると、「トランクルーム」と表示してあった。
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| 右手アプローチ |
入り口はフリーだったので中に入ってみた。置物はＪＲの貨車を車輪を外したような外観だった。それが右手に3戸、左手に４戸がおかれていた。この周辺では収納庫をレンタルしているので需要はあるのだろう。
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| 左手の収蔵庫 |
この周辺では８号線に接して広大な空き地がある。空き地の一角に土地の利用計画図が張り出されているが、具体的なイメージがわかない。だが、街の様子は徐々に変わりつつある。
今朝は晴天が広がった素晴らしい日となったが、気温がとても低い。先週開催された町内GG同好会の食事会で、幹事から毎年4月開始となる例会だが、来週水曜日から開始すると通告があったので、年が変わって第１回目となる定例会が本日開催された。 開始時刻は９時丁度。何人集まるか心配したが、男性３人女性４人が集まった。そんなに激しいスポーツではないので週１の定例会では楽しくプレーしている。
場所は旧在所にある荒屋グラウンドだったが、初回なので折れた木の枝の散乱しているのを片付けてから試合開始となった。
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| 荒屋グラウンド |
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| 夕日の一瞬を捉えた貴重な写真 |
これより前の経緯だが、東京のある私大へ受験のため一緒に電車に乗っていた時、富士山がばっちり見えた。慌てて娘が指を折って握りしめた。富士山が見えたら不合格、ただし、指を折りたたんでいればいいという。そんな言い伝えがあることを初めて知った。
その１週間後に不合格となったことがわかった。ある二期校結果もだめだったので、浪人覚悟で受験したのだが、何と合格したのだった。しかし、二次試験で運動能力の逆上がり試験があるというので、家の近くにあった小学校の鉄棒で深夜だったが練習指導した。散歩しに来た人が怪訝な顔をして見られていた。
そんなことを思い出させる記事だった。
平成１７年３月３１日の出来事は断腸の思いそのものだった。その日、何があったかというと能登線穴水～蛸島間が永遠に廃止される日だった。
吾が青春時代に精魂こめて築いた能登線が廃止されたのである。そのショックは大きかった。この歳になっても、まだその悔しさは消えていない。
平成１６年６月、あと１０か月の運命である能登線の「乗り納め会」を友人夫婦６名でやった。
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| その日撮影の能登小木駅手前の市ノ瀬付近 |
なぜこの写真を写したか、それはこの場所で建設中の写真を撮影したからに他ならない。
それが次の写真である。
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| 上の位置より少し前進している場所で道床砂利取りおろし中 |
この写真撮影は昭和３７年９月頃である。この機関車を日曜日に宇出津第二トンネルから田ノ浦まで無断運転したこともあった。途中、踏切も何か所かあったので、考えてみればめちゃくちゃなことをしたものだと自責の念にかられる。しかし、田ノ浦は素晴しい景色だった。秘かな思い出として大切にしまっておこう。
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| 大屋根リングの木材を利用して建設する復興公営住宅のイメージ図 |
写真を見ると右手の端の方に学校の建物らしきものが見える。大谷へは何度も行ったことがあるが学校が海岸べりにあるとは知らなかった。左下に大谷川の護岸が見えた。ここは空き地だったところだということに気づいた。
万博の大屋根リングが復興住宅に利用されるということを知り、大阪万博に行って大屋根リングの上を歩いたり、リングの階段を上ってリング下を楽しんだりした思い出が蘇った。それだけに、その材料が大谷で利用されることが自分のことのようにうれしく思う。
今朝の新聞の、狭い路地を走るバスの写真が気になった。何だか自分が高校生の頃の雰囲気があった。記事は、次のように綴ってあった。
（昭和３７）年１月１７日、金沢市川上新町２丁目（現菊川１丁目）の住宅密集地を走る北陸鉄道小立野線のバスだ。当時の北國新聞は「サーカス運転」と例えた。人家すれすれ、側溝や左右の障害物を巧みにかわす運転手のハンドルさばきは、まさしく曲芸に近い。
そして、うそのような記事が掲載されていた。「屋根によくバスが引っ掛かって、瓦が落ちとった。すぐ向かいにあった瓦屋が、いつも直しに行ってたね」。菊川１丁目で「平木屋旗店」を営む平木勲さん（８５）の証言である。 バスが他の車と行き違う時には、女性の車掌がかばんを提げたまま降車し、「オーライ、バック」と笛を鳴らして誘導していたそうだ。初心者の運転手が訓練のためにこの路線に送り込まれた…といったうわさもあったとか。昭和３０年代の金沢の裏通りは写真の通り、薬局や食堂、理髪店など小さな店舗がずらりと並び、住民でにぎわっていた。人通りも多い。朝には県庁や市役所に勤める人が、列を作ってバスを待っていた。屋根にぶつからず、人も避ける「サーカス」の重圧たるや相当なものだっただろう。よくもまぁこんな狭い道を
対向車が来たらどうしたんだろう
この記事で高校の頃、徒歩で通ていた大学病院前～笠舞～寺町～泉野の登下校した思い出が次々と蘇った。そういえば、S37小木在勤していた頃、宇出津～小木間のバスも小木港付近の国道で庇にぶつかる箇所があった。しかし運転手の皆さんはアクロバット運転で難を凌いでいた。
明後日から春場所が始まるが、幕下上位の可貴と炎鵬が十両昇進の可能性がある位置にあるので、県出身者5人の関取が実現する。これは楽しみだ。今朝の記事にこんなことが掲載された。最多の関取５人なるか 春場所８日初日 炎鵬、可貴勝ち星次第で十両 東京、大阪に次ぐ勢力に・・・と。
大相撲春場所は８日、大阪市のエディオンアリーナ大阪で始まる。石川県出身の関取では、いずれも津幡町出身の横綱大の里と西前頭１１枚目欧勝海、東十両５枚目の輝が最終調整に励む。幕下は炎鵬が４枚目、可貴が１１枚目と十両昇進の可能性がある番付で、５月場所で戦後最多となる５人同時関取へ期待が膨らむ。
