日本が４：０で勝利！

 昨日のWCサッカー日本・チュニジア戦は終始日本チームの圧倒的パワーが光って、終始かつてない安心感を持って観戦した。
そして何んとチュニジアに４―０で勝ったではないか！今大会初勝利で勝ち点４。１試合４得点は日本のＷ杯史上最多記録となった凄い記録なのだ。

ワールドカップ（Ｗ杯）北中米３か国大会で２０日（日本時間２１日）、日本はメキシコ・モンテレイで１次リーグＦ組の第２戦に臨み、チュニジアに４―０で勝った。今大会初勝利で勝ち点４。１試合４得点は日本のＷ杯史上最多記録となった。

日本は４分、鎌田大地の２試合連続ゴールで先制。３１分に上田綺世が追加点を決めるなどリードを広げ、３―０で迎えた８３分には、上田がＷ杯で日本選手初の１試合複数得点となる２点目を決めて突き放した。

２５日（日本時間２６日）の第３戦スウェーデンに勝つか引き分ければ、決勝トーナメント進出が決定。敗れても他の試合の結果次第で勝ち上がる可能性がある。　

 日本・森保監督
「多くの緑色（メキシコ代表）のシャツを着ていた方が日本の応援をして選手を勇気づけてくれた。感謝申し上げたい。今後も、メキ[PR]シコの方々が日本を応援してくれるとうれしい」

いやはや、われらが日本が４：０とは信じられない結果だった。今後の活躍が楽しみになった。頑張れ日本！

４車線全通が待ち遠しい

 能登と金沢を結ぶ「のと里山海道」最後の4車線化へ起工 という記事に注目した。
「のと里山海道」の4車線化工事で、最後の未着工となっていた上棚矢駄ICと徳田大津JCTの区間が6日起工し、工事が始まったという。

３年前まで能登町柳田の石井橋近くに実家があったので、広島、岐阜、金沢から数えきれないほど実家へ行き来した。両親が元気だった頃、転勤で広島勤務の時にも何度も往復した。穴水から金沢まで、有料期間が長かったのでかなり高額だと思った料金を支払って往復したものだが、いつしか無料になり随分助かった。

先日、志賀町で開かれた起工式には、石川県の山野之義知事ら、およそ100人が出席し、工事の安全を祈願したという。

最期の起工式

まだ若かった頃に開通したから、随分交通費をつぎ込んだことになる。

羽咋以北区間の開通はかなり遅かった感がある。羽咋から中島まで、お盆や年末の帰省時は大渋滞で難儀したものだった。全区間４車線完成の暁には、始点から終点まで走破したいと思っている。

こんな時代があった住民全員参加の町会総会

自分が住んでいる町では年々世帯数が増え、今では約３００世帯の町内となった。この町内で平成１８年から６年間、町内会長を務めた。その頃は、年に１度の町会総会は全世帯２３０世帯が隣町の企業の会議場に集い総会を開催していた。

３F会議室

その頃は出席者全世帯に弁当を支給していた。

　　　　　　　　　　

この町会が発足したのは昭和３７年。宅地分譲開始から数か月後に発足した。この時は２０世帯前後。それが毎年増え続けて現在では３００世帯近くまで膨れ上がった。町会の総会は発足初年度の昭和３７年に第１回が開催された。町内の区域が宅地開発に伴いどんどん広がっていた。町内は８号線から南側に位置しているのだが、町会区域は８号線から１００ｍ以南となっているが、このエリアから町会に加入したいという要望が盛んにあった。そういう要望があったが、すぐどうぞ・・・というわけにはいかない。が、要望が強かったことから承認することになった。

最近ではこの全住民出席の総会方式を改め、前班長・後任班長と町会役員で総会を町会会館で執り行うことに改められた。そんなことで、全世帯参加の総会を懐かしく思い出した。

海岸でカワウ１００羽以上が大量死

 「鳥が100羽くらい死んでいるようだ」という見出しが目に入った。なんで鳥１００羽も・・・と気になって記事を読んだ。

網走市の海岸で野鳥が大量死したという。　市などがカワウ約130羽を回収したが、北海道は鳥インフル感染可能性もあるとみて調査中だという。

網走市の海岸で「カワウ」とみられる野鳥が大量に死んでいるのが見つかり、北海道が回収して調べている 。市は15日、北海道の担当者とともに現場を確認し、「カワウ」とみられる野鳥の死骸およそ130羽を回収した。

原因は鳥インフルというが、１００羽以上もまとまって行動する習性から感染が群れ全体に及んだと考えられる。網走市役所の職員はこの始末でてんてこ舞いだったと考えられるが、やむを得ない出来事だった。

人の集団感染でなかっただけ良しとせざるを得ない。そういえば数年前、網走・宗谷岬や利尻島に旅行したことがあった。姫沼にもう一度行きたいなぁ。

能登の７人の中学生がアメリカで日本・オランダ戦を観戦

 能登地震の被災者で中学生７人がアメリカで開催しているW杯日本・オランダ戦を観戦したという。
これに関する記事が掲載された。　「心配3割、楽しさ7割です。まず被災地の状況、そしてたくさん（アメリカから）義援金をもらったことについてありがとうと伝えたいです。」それぞれの境遇を持つ7人が奥能登からアメリカへと飛び立った。

W杯の興奮を胸に、ダラスで届けた感謝と記憶
アメリカのダラスで行われた日本対オランダ戦。奥能登の中学生たちは会場で日本代表の活躍を応援した。試合は後半オランダが先制。直後に日本代表がゴールを奪い返すが、再びゴールを奪われ追いかける展開が続いた。劣勢に立たされても最後まで諦めない日本代表を、悠月さんは全力で応援した。試合は終了間際、鎌田のゴールで同点に。強敵オランダ相手に貴重な勝ち点1を獲得した。

そして現地時間の15日、プロジェクトの最大の目的でもある被災地報告会が、ダラス在住の日本人やアメリカ人を前に行われた。

「僕は家族や自衛隊の人・友達、寄付金をくれた人など色んな人に助けられました。アメリカや海外に住んでいる人や能登のことを少しでも思ってくれた人に感謝を伝えたいです。ありがとうございました。」
悠月さんは能登への支援に対して精いっぱいの感謝を伝え、最後に練習を重ねたギターを披露した。

能登半島地震からもうすぐ2年半。あの大災害を忘れてほしくない。悠月さんの思いは、ふるさとから遠く離れたアメリカにも確かに届いた。

このプロジェクトを考案され支援された関係者の皆さんに感謝したい。

二度と同じ場所で写せない写真

 貴重な写真を見つけた。場所は今はもうない「窓岩」で広島で一緒に仕事をした仲間と写した。昭和４８年、物価高騰の中、マイカーで広島から山陰経由で石川県に入って能登半島巡りをした。以前、岐阜から課の若い衆十数人と一緒に実家に泊まって能登巡りをした。

S４８広島の仲間と
2年前の地震で跡形も消えた窓岩という場所

狼煙の灯台

この年はオイルショックでガソリンが倍近く高騰した。ガソリンが途中ではスタンドで顧客以外は売らないというこで、ボリ缶2缶積んで能登まで行った。帰りはそんなにガソリンで苦労しなかった。

宇出津遠島山公園で

広島へ帰る途中に千里浜で夕日を眺めた

その頃の千里浜は現在と比べてかなり広々としていた。30歳になったばかりの頃にもう一度戻りたいなぁ。

60年前の仕事

懐かしい写真が出てきた。幼い頃、絵本で見たあこがれの汽車ポッポの写真である。そういえば初めて汽車に乗ったのは小学校の修学旅行で輪島駅から金沢に向かう列車だった。本当は昭和２０年（２歳）舞鶴から金沢経由で親父の出身地の柳田へ行ったのが最初なのだが、３歳前だったので記憶はない。

輪島から金沢まで乗車したのは、小学校の修学旅行だった。普段はバスだけの世界だったので汽車に乗るのが楽しみで、乗ってから揺れがほとんどないのに驚いた。おふくろの里帰りで柳田から宇出津まではバスだったので、でこぼこ道を揺れながら走るのが当たり前だったので、汽車の乗り心地は夢のように思った。

後で知ったことだが、七尾線の列車はだいたいC１１が牽引していた。北陸線はⅭ５８かÐ５１だった。蒸気機関車は生き物のようだった。機関助士は常に石炭を窯に放り込んでいた。機関車乗務の職員は長大トンネルで辛い思いをした。

若い頃、軌道工事を担当していたのだが、その時にバラストを積んだ貨車から工事現場にとり降ろす作業で機関車に乗り込んで、機関士に取り卸し場所を指示しなければならなかった。中央西線の複線化工事だったが、25／1000の急こう配の途中に停車したら発進不能となって、バックしてスピードを上げて坂を上ったことがあった。現在、バラスト散布はどのような方法で施工しているのか知る由もない。60年も前のことになったもんなぁ。