今までこんな発想はなかった「3Dプリンターで排水溝の製造」

道路や排水溝はすぐ目の前にある。それだけに、地震で破壊されるとその復旧には膨大な手間と暇がかかるのは当たり前である。

が、それがそうとも言えなくなった。３Ｄプリンターを活用して、排水設備をあっという間に製造できるのである。元土木屋として、その便利さは十分理解できる。

今朝の新聞にこんな記事が踊った。

「能登半島地震の被災地で３Ｄプリンターを活用した工事 輪島市」
能登半島地震のあとの復旧工事の増加により、被災地で行われる工事の長期化が課題となっている。こうしたなか、国土交通省は建設用３Ｄプリンターの活用を始め、短期間で制作した道路設備を１７日、石川県輪島市の工事現場に設置した。
輪島市山ノ上町で行われている国道の建設現場に設置されたのは高さ８０センチ、幅５０センチ、長さ１.４メートルの排水設備である。

あれよあれよという間に溜枡が完成した

被災地で行われる工事の長期化や人手不足が課題となるなか、１月末、国土交通省が建設用３Ｄプリンターでモルタルを重ね、制作した。

制作された設備は排水路が折れ曲がる部分だが、３Ｄプリンターを使うことで水が流れやすい曲線の形に造形することができ、土砂が詰まり道路に水があふれるリスクが軽減できた。

コストは通常の倍というが、人不足に威力が発揮される

国土交通省によると、３Ｄプリンターを活用することにより今回の排水設備に関しては工期が１週間から５時間へと大幅に短縮し、強度は従来の２倍以上の圧力に耐えられるようになったという。

ただ３Ｄプリンターに使うモルタルは高価なため、通常の２倍ほどの費用がかかったということでコスト面が課題となってる。
国土交通省・輪島国道出張所の室隆司所長は「工期短縮や被災地での活用に効果的であることがわかったので、復旧復興に関する工事に今後、活用していきたい」と話していた。

排水設備は先ず測量し、設計製図、現地測量、型枠組立、コンクリート打設、型枠ばらし、埋め戻しという工程を踏まなければなれないが、この場合、測量しながら位置を決めて設置するという単純な工程で完成する。これからどんどんこの方式を採用する現場が増えるだろう。