東京漫歩（その６）神宮の杜・竹下通り・渋谷界隈

６週間の研修期間中は土日のほか休日もあった。購入したガイドブックの地図に歩いたルートを赤鉛筆で記したので、ページが賑やかに彩られてきた。だが、歩きたいところはまだまだ残っている。
研修も半ばを過ぎたのでやむを得ずルートを絞ることにした。

東京散策はかなりの回数に上ったが、傘をさして歩いた記憶がない。９月下旬から１１月初旬だったこともあって、気候が安定している時期が幸いした。

さて、この週は原宿駅から明治神宮や竹下通り、それに東郷神社を回り、渋谷駅周辺を散策することにした。
原宿駅裏手側に明治神宮の参道入り口がある。本殿までとても遠く感じる参道である。入り口から２，３００ｍくらいの左側に神宮の杜入り口がある。ここはどういう訳か有料ゾーンであった。
そこに入ってみることにした。武蔵野の原生林を歩くような細い道はとても都心とは思えない。
やがて視界が広がり池と芝生の広場となった。

原宿駅

神宮の杜

広場の隅に案内板があった。清正井→と記されていたので行ってみることにした。細い道を１０分ほど歩いただろうか。そこには加藤清正が掘ったという井戸があった。掘ったというよりも囲ったという程度のものであった。

清正井

本当に清正が掘った？と思いながらそこを去った。
本殿に参拝し竹下通りを目指した。竹の子族が出没したところだけあって人混みが凄い。細い路地に向かい合って、衣料品店等がずらりとひしめいていた。

竹下通り

そこを後にして東郷神社に向かった。神社の入り口に何やら人の列。？と思って前に進むと受付テーブルが置かれ次々と名簿にチェックマークが。テーブルの前に紙が垂れ下がっていた。そこには「伊〇〇号乗組員親睦会」と書かれてあった。どおりで年配者が多いのだと納得した。戦後４５年であった当時、まだこんな懇親会が開かれていることに感心しきりであった。
再び駅前に出て代々木公園へ。ここは広場に行って直ぐＵターンした。ＮＨＫホールが道のすぐそば。奥まったところにＮＨＫ本館があった。

渋谷まで約１．２ｋｍを歩き、駅裏手の忠犬ハチ公像を見に行った。主人が亡くなってからも１０年以上も駅まで出迎えに通ったという。東大構内にその主人とハチ公像が今年新しく設置されたという。ハチ公の人気の衰えはない。

広場から道玄坂の入り口が見えたのでそこを歩くことにした。かなりのきつい勾配の坂道に連なる建物はなかなか雰囲気がいいものであった。

そして駅前へ。ここのスクランブル交差点はＴＶでお馴染みの所である。

道路上を横断している通路が目に入ったのでそこを歩くことにした。駅側から入り通り抜けるとデパートに。東急が経営する「渋谷ヒカリエ」と名がついている。

デパートを徘徊して帰路についた。

東京漫歩（その５）お茶の水～湯島聖堂～～神保町～水道橋

今回は池袋から地下鉄に乗りお茶の水で下車した。
お茶の水のホームから地上に出るには長い長いエスカレーターに乗らなければならない。

お茶の水のエスカ

駅を出ると堀の上。橋を渡りすぐ右に曲がると階段がある。行先は湯島聖堂。階段を降りてしばらく歩くと湯島聖堂の山門に至る。
東京観光の場合、この湯島聖堂は大抵コース外となっている。しかし、我なりに訪れて見る価値は十分と考えた。

構内の孔子像

ここは幕府直轄の学問所だったところで、今でいうと東大に相当する場所か。５代将軍徳川綱吉が創建したもので、孔子廟や神農廟、平昌坂学問所がある。

山門をくぐるとコの字型に建物が配置されている。中国・西安に碑林という論語などを石に掘ってずらりと並べてあるところがあるが、雰囲気的にはそれに近いものがある。科挙の受験には数えきれないその石碑に墨を塗って拓本をとり辞書代わりにしたという。

綱吉公はそれにあやかってこういう施設を設けたのだろうと推測するのだが・・・・。

まっすぐ北に１ｋｍほど歩くと湯島天神だ。お蔦、力の物語が有名。そこからUターンして次に向かったのはかなり距離があるが、ニコライ堂を右に見て町ぐるみ古書店街といわれる神保町へ。

どの本屋さんもお客はそこそこいるのである。特に買いたい本があるわけではなかったが、いずれ必要な本を買う場合もあろうかと下見をした。

古書店街

歩き疲れで空腹感を覚え、近くの吉野家に入り腹ごしらえをした。水道橋駅まで歩き電車で帰ることにした。

東京漫歩（その４）現場研修

休日てくてく歩きは３回目を数え、研修期間も半ばを過ぎた。
その間、業務の研修では幕張地区開発とみなとみらい２１の現場見学が実施された。

京葉線海浜幕張駅を降りるとすぐ、広大な開発工事中のエリアが眼に飛び込んだ。ペデストリアンデッキが張り巡らされ、新しい都市づくりはこうなるのかと目を見張った。
広大な開発エリアの中でポツンと既に完成しているビルがあった。そのビルは幕張テクノガーデンだが、荒野の中にそれは際立って聳え立っていた。完成して５年目となったそのビルで開発プロジェクトの説明を聞いた。

バブル絶頂期のこの時期、千葉県は海を浚渫し海浜を埋めて土地造成し、そこに幕張新都心を計画していた。分譲予定地は飛ぶように売却できたようだ。千葉県職員の説明では、「笑いが止まらない」ほど儲かった時期の最中なのだ。サンドポンプで吸い上げた砂をばら撒くだけで高級分譲地になるんだ！
そのビルを出て京葉線の下をくぐり抜け、幕張メッセを見学した。べらぼうな大きさに舌を巻いた。
どこかの企業が社内運動会をやっていたが、運動会は床面積の半分に過ぎなかった。

幕張新都心

みなとみらい２１の見学では、桜木町駅を降りてすぐ、ここもペデストリアンデッキが出来上がっていた。ランドマークタワーは半分ほど立ち上がっており、スケールの大きさに呆然と見惚れた。
だが、そこから海岸までは埋め立てたままの状態で、国際コンベンションセンターが完成していたのみで、造成地の大半は荒涼とした風景が広がっていた。
本当にこの大規模で夢のような開発計画が実現するのかと疑問に思ったものである。馬鹿げた計画！と思ったほどだ。
その片隅に奇妙な建物の工事が進められていた。聞いてみるとヨットをイメージしたホテルなんだとか。日建設計が工事監理をしていたので、その事務所で説明を聞いてから工事現場に案内された。ハの字の先端部分はバスルーム。１泊１５万円を予定しているそうな。風呂につかりながら横浜ハーバーを眺める、何と贅沢なことだろう。

MM21の位置図

２５年後の今

今からもう１０年もたったのだが、再び現地に行く機会を得た。あちこちにビルが林立し、地下鉄も開業し大いに活気づいていた。本当にできるのか？と心配したことが杞憂に終わった。

東京漫歩（その３）新宿御苑から日本青年館・迎賓館界隈

研修センターでは、札幌ビール工場開発プロジェクトや恵比寿地区開発プロジェクトの研修講義で、現在地が開発でどのように変化するのかをＣＧで見せてくれる研修があった。建物の外観、内装仕上がりの姿が手に取るように示した動画ＣＧであった。
開発計画図を見ても完成すると建物群がどのようになるのか全体像を掴むのが難しい。だが、ＣＧだと空間構成はもちろん、ドローンで撮影したかのような動画で現場にいるような疑似体験ができるのである。
首都高速道を走行する風景の移り変わりと計画地までの風景、そして完成後の現地の姿をスクリーンに映し出された。このＣＧ作成は大成建設のスタッフが講義に間に合わせるため、１週間も不眠不休で作成したのだとか。
便利な時代になったものだと感心しながら見入った。

さて、池袋、巣鴨周辺に続いて、今回は新宿駅～新宿御苑～国立競技場～赤坂迎賓館～東京駅まで歩いた記録である。

新宿駅から数百米ほど歩くと新宿御苑に至る。この公園は六義園のような日本庭園ではなく西洋式に作られている。

子どもと一緒に遊んでいる家族の姿が多かった。新宿門から入場し千駄ヶ谷門まで、立ち止まることなく速足で通り過ぎた。

しばらく歩くと左手に今はもうその姿はないが、すり鉢状の国立競技場を眺め、東京オリンピックで聖火を高々と掲げ点火した様子を思い起こしながら進むと、右手に日本青年館が現れる。

20代の頃、広島で「青年の意見発表会」という催しがあった。主催者は国鉄当局。そこで応募することを決意し、論文を書いて提出したところ、何と何と「最優秀賞」を受賞した。そして全国大会の選考のため論文が本社に送付されたが、発表者が２０名限定という激戦で落とされ、発表の幕が閉じられた。しかし、そのご褒美として日本青年館で全国大会の発表会があるので傍聴して来いとなって訪れたところなので、立ち止まって往時を懐かしく思い出した。

神宮球場の前を通り抜けた。この辺りはイチョウの並木道となっており快適に歩くことができた。

道なりに歩いていくと、左手に赤坂御用邸の広大な敷地となり、土塀が延々と続くではないか。

単調な景色が続くので疲れが出始めたが、ようやく赤坂見附。そこを左にまわり込むと迎賓館前に出る。正門はいかめしくも美しい鋼製のゲート。その鉄格子の間から迎賓館を見ることができた。ベルバラに出てくるような外観は本当に素晴らしいものであった。

そこから少し戻って半蔵門前に出た。そこから堀に沿って左に折れ１ｋｍほどあるくと左手に趣きのあるレンガ造りの建物が見える。旧近衛師団司令部があった庁舎である。現在は東京国立近代美術館工芸館となっている。

国の機関を地方分散するという政策が進められているが、その一環としてこれを金沢に移転するという。残念ながら建物そっくりというわけにはいかないようだ。県立美術館と歴史博物館の中間にその施設が計画されている。

ここから大手町を通り東京駅に向かったが、少し歩き過ぎたかな。

東京漫歩（その２）巣鴨界隈

池袋界隈を歩き回った次の週は、池袋駅から山手線２つ目の駅である巣鴨駅周辺を探索することにした。
巣鴨といえば「おばあちゃんの原宿」と呼ばれる巣鴨商店街と「とげぬき地蔵」だ。
商店街の入り口は駅前広場からすぐの位置にある。

巣鴨商店街入り口

商店街の店舗に並べられている商品は半世紀前に遡ったような何だか田舎くさい感じの品物がずらりと並べてあった。赤色のパンティーが所狭しと吊りさげられている不思議な光景が続くのだ。行き交う人たちもここは異色。ちらほらのお爺ちゃんに交じって圧倒的におばあちゃんが多いのである。なるほどおばあちゃんの原宿といわれる所以が解った。
何でそうなのか？
そのわけは高岩寺のとげぬき地蔵にあった。体の痛いところを地蔵さんのその部分を洗うと痛みが取れるという御利益がある人気スポット。

高岩寺入り口

私が訪れた時のお地蔵さんと大幅にイメージが変わった今のお地蔵さんがこれ。お地蔵さんではなく観音様のイメージ。

確か御影石造のお地蔵さんだったように思うが、調べてみると平成４年に新調されたようなのだ。

この地を訪れたのも平成４年。おそらくその年の年末に建て替えられたと想像する。研修にはカメラを持参していなかったので自分が撮った写真がないのが悔やまれる。

高岩寺から４００ｍほど北に歩いて本妙寺に向かった。明暦の大火の火元とされるお寺なのだが、文献によると火元身代わり説が有力らしい。真実は向かい側の老中屋敷が火元らしいのだ。

江戸の大半を焼き尽くした火元が老中屋敷では幕府のメンツが立たない。それで火元をお寺になすり付けた。後日、このお寺はそれ以降、幕府の手厚い保護があったそうだ。

本妙寺山門

なぜこのお寺に興味を持ったか。それというのもガイドブックには江戸時代の有名な人達のお墓があると記されていたからである。遠山の金さん、千葉周作、歴代本因坊等々。

だが、なぜこれだけの著名人の墓が集積しているのか、その理由はわからなかった。

最後に訪れたのは巣鴨駅近くの南側にある六義園。

この庭園は元禄８年(1695年)、五代将軍・徳川綱吉より下屋敷として与えられ た駒込の地に、柳沢吉保自ら設計、指揮し、平坦な武蔵野の一隅に池を掘り、山を築き、7年の歳月をかけて「回遊式築山泉水庭園」を造り上げた。面積は８．８ｈａと広大。
六義園は吉保の文学的造詣の深さを反映した繊細で温和な日本庭園といわれ、 庭園の名称は中国の古い漢詩集である「毛詩」の「詩の六義」、すなわち風・賦・比・興・雅・頌という分類法を、紀貫之が転用した和歌の「六体」に由来するのだとか。六といえば兼六園。どちらも名園ではある。

歩いていると妙になじみ深い景色があった。そこはその筈、「暴れん坊将軍」のロケ地だったのだ。

都心の喧騒をよそに、このような広大な庭園がたたずんでいることが奇跡のように思われ、元禄時代から今に至るまでその庭園があるなんて、何と素晴らしいことだろう！

東京漫歩（その１）池袋界隈

研修センターからＪＲに乗る場合、至近距離にあるのは池袋駅である。
池袋駅は西部・東部・地下鉄・山の手・埼京線が輻輳する、東京でも最も混雑する駅の一つだ。メトロポリタンと建物がくっついていて、１度や２度行っても方向感覚がつかめず自分がどこにいるのか見当がつかない。
ラッシュアワーが過ぎても、地下へ向かう人、地下から上がってくる人、私鉄各線からの人々、ＪＲの乗降客でコンコースは人々で溢れる。東京駅も多いが、人の流れが整然としているのに反して、池袋駅はごちゃごちゃな動きなのだ。そんな人込みの中にいると息苦しさを覚える。東京暮らしは私には馴染まないと思った。

池袋駅界隈といえば先ずかつて東洋一と謳われたサンシャインビルに行ってみることにした。

このビルは東京都庁ができるまで日本一を誇った。６０階の展望台は東京タワーを凌いでいる。

サンシャインビル

ビルができる前は巣鴨プリズンがあった場所で、東京裁判の戦犯が処刑された場所でもある。

だが、今はそんな片鱗はどこにも見当たらない。
ビルに入ってしまえば、普通の商業施設があるだけで何の変哲もないところだった。

次に向かったのは「アムラックス」と呼ばれたトヨタショールーム。
２階に球形の劇場があった。らせん階段を登って映画を見ることにした。恐竜が現れるシーンではドシドシと恐竜が歩くシーンで、椅子が振動する仕掛けが施してあった。お花畑のシーンでは花の香りが漂う。これには大いに感動した。
だが、３年前に閉館したという。

もう一度いきたかったのになぁ・・・と残念に思う。

この日、最後に寄ってみたのは東急ハンズ池袋店。金沢では売っていないものがあっちこっちにずらり。例えばありとあらゆる模型の材料。鉄道模型の豊富な品種が揃っているのに感心して眺めた。

そろそろ帰り支度の時間となった。

５０にして「大規模都市開発の研修」を受けろ！

人間５０年 化天のうちをくらぶれば・・・と舞った信長だが、この年５０となる平成４年、それまで主として事業団所有地の更地化に関する業務をしていたが、新たに開発企画課へ転属となった。都市再開発事業、土地区画整理事業等の担当部署である。とはいえ、最初に手掛けることになった仕事は南方貨物線大府～名古屋ターミナル間の更地化工事費の算定業務であった。

東海道本線を客貨分離するため１０年以上も前から着工され、一部区間を除き高架橋や中川運河橋りょうなど４ｋｍが完成していた。それを更地化するにはどれだけ費用がかかるか至急算定しろと本社指令が降りた。

完成している高架橋や橋りょうをどのようにして撤去するか・・・、区間は住宅密集地であるため爆破というわけにはいかない。建築物や構造物の撤去に関する資料を集め、ワイヤソーで切断する工法で算定することにした。いうなれば、チェンソーの大型機械化したものである。
結局、極めて高額な費用となった。隣の係では、天竜浜名湖から飯田までを結ぶ佐久間線の撤去工事費の算定に取り組んでいた。道路網の整備と車の普及で貨物が激減、旅客も激減したため、計画線の建設にストップがかかり、とうとう撤去することになった。そしてその土地は建造物を含めて清算事業団に移管された。南方貨物線は国鉄分割民営化直前まで建設していたのだ。

撤去費算定業務に続いては、岐阜駅貨物ヤード、千種葵宿舎跡地の土地区画整理事業計画に首を突っ込むことになった。
換地計画という作業がある。従前地と従後地の計算プロセスが極めて重要である。要するに減歩率が適正かどうかをそれで判定するのだ。本社担当者への説明はいうまでもない。書類をかかえて東京駅北口横断歩道を何往復したか・・・・・。

そうこうしているうちに、研修に行けと業務命令が出た。研修センターは板橋。池袋から東部東上線３つ目で下車。そこから徒歩１０分に研修センターがあった。独身寮を急遽改築して研修所としたところだった。

研修期間は６週間。金沢まで毎週帰宅するには余りにも交通費がかかりすぎるので、帰らないことに決めた。そして、その休日は徒歩で東京を探索することにした。ガイドブックを購入し、徒歩ルートを検討した。
歩いて見ると今まで知らなかった東京を知ることができ、驚きと新たな発見があった。
その記憶を何回かに分けて辿りたい。