たった１日で風景が一変

１０連休も明日１日を残すのみとなった。サラリーマンにとっては家族とのふれあい、非日常体験である旅行、あるいは健康増進などで長期間の休日を楽しまれていると思う。
年中連休の身になって１２年も過ぎた。連休しかない行事も多いので出歩いたことも多かったのだが、ここ２年ほど肺炎球菌や癌の手術で連休前後は入院していたこともあって、連休が終わればどこも空いた状態に戻るので、ジッとしている方がいいかなと思うようになった。

ここ２，３日は好天に恵まれた。昨日はウオーキングルートを変えた。国道８号線の歩道を歩き、イオン前の横断歩道を渡ってイオン店内に入った。４階の映画館街で上映映画は何かを確認したり、２階の１００円ショップを覗いたりしてから外に出て、牛殺川沿いを歩いた。川面に魚がバチャバチャしているのでしばらく眺めていたのだが、２０ｃｍ以上はあると思われるフナが２匹騒いでいた。

この川には相当大きな魚が沢山いそうな気がする。釣りをやってみたい気持ちが湧いた。
そういえば、何度かここに来たのだが、釣りをしている人の姿を見たことがない。
今の若い人達は、車の関心もなく免許も取らず、スマホやパソコンをやっている方がよっぽど楽しいと思っているのだろうか・・・と思いつつ歩いた。

このあたりの住宅は全て真新しい。スマートなアパートも多い。イオンが進出してから急激に新しい街並みができた。２０年前は国道８号線から海側は瑞樹団地まで田園地帯だったのだが、そんな面影の片鱗さえ見えなくなってしまった。
福久北交差点の地下道をくぐっていつものウオーキングルートに戻った。
しばらく歩いて行くと畑仕事をしている人に挨拶したら、すぐ近くまで来て時事談話となった。

再び歩き始めたのだが、辺りの風景が一変しているのに気付いた。２，３日前までは田んぼに水を張っている人に出会ったのに、何と余すところなく田植えが全て終わっていたのである。

田植えが全て終了した風景に変わっていた

団地の隣接地の田圃

小学生の頃、「農休み」という休みがあったことを思い出した。冬休みの期間を短くして６月初旬頃を１週間休みにしていた。
老いも若きも子供も総動員した田植えであったが、今では田植え機があっという間に作業を終える。

農業も全て機械化され省力化となったのだが、耕運機、田植え機、コンバインなどの維持管理費が嵩んで農業から離れる人が相ついでいる。作業時期が集中するため、農機具のレンタルは無理だという。なので個人々々で数種類の農機具を揃えなければならないという話を聞いた。
内灘あたりまで広がっている広大な田圃の風景を眺めて、これからの農業はどうなるのだろうと心配が尽きない。

ホリエモンロケット打ち上げ成功！

早朝に「とうとうやったか！」というニュースが飛び込んできた。

２度の失敗を乗り越え、三度目の正直で目標を成功させた。目標の１００ｋｍ以上の宇宙を目指した目標が叶った。

今日の早朝AM５時４５分北海道大樹町から打ち上げたモモ３号機

元ライブドア社長で実業家の堀江貴文さんが出資する宇宙ベンチャー、インターステラテクノロジズ（ＩＳＴ）の小型ロケット「ＭＯＭＯ」３号機が４日午前５時４５分、北海道大樹町から打ち上げられた。ロケットは数分後、民間単独のロケットとして国内初めて高度１００キロの宇宙空間に到達。打ち上げは成功した。機体は太平洋上に着水した。

堀江さんはツイッターに「宇宙は遠かったけど、なんとか到達しました。高度約１１３ｋｍ」と投稿した。
ＭＯＭＯ３号機は全長９・９メートル、直径５０センチ、重さ１１５０キロの液体燃料ロケット。市販の部品を使うなど低コストで開発した。今回の打ち上げ費用は数千万円。当初４月３０日に打ち上げる予定だったが、燃料の液体酸素漏れが直前に発覚。部品の交換や発射場近くの強風のため、三度延期していた。

ＩＳＴは、前身企業が始めた宇宙事業を継承して２０１３年に設立。ＭＯＭＯで高度１００キロ超の宇宙空間への到達を経て、高度５００キロに重さ１００キロ程度の小型衛星を打ち上げる新型ロケット「ＺＥＲＯ（ゼロ）」の開発をめざしている。

ＭＯＭＯ１号機は１７年７月、打ち上げ約１分後に通信が途絶え、高度２０キロから海上に落下。２号機は１８年６月、打ち上げ直後にエンジンが停止し、機体が落下して爆発した。 

２号機失敗爆発

２号機の失敗を受け、ＩＳＴは外部の専門家を含む対策委員会を設立。姿勢を制御する小型エンジンの誤作動が原因と特定し、エンジン内部の設計を見直し、打ち上げに近い状態での燃焼試験を初めて実施するなど対策を重ねていた。 

失敗にめげず諦めない！

ＩＳＴは、今回の成功を機に、ＺＥＲＯの開発を加速させたい考えだ。商業化すれば、１回のコストは６億円以下、年数十回の打ち上げ需要を見込んでいる。早ければ２２年末に打ち上げる予定。

主衛星と呼ばれる大型衛星の目的の軌道の近辺にしか小型衛星を投入できないという難点がある。地球を取り巻く衛星網を展開して、地球観測や通信といったサービスを展開する｢衛星コンステレーション｣ビジネスを狙うには、相乗り打ち上げだけではダメなのだ。

そこで、小型衛星専用の低価格で打ち上げ自由度の高いロケットを開発し、需要に応えようというのが近年の民間ロケット業界の動きだ。ISTは、この分野を狙っている。

ただし、打ち上げ技術があればビジネスが成功する、というほどこの分野は簡単ではなさそうだ。世界には、ISTのライバルとなる民間ロケット企業が複数あるが、既にこのビジネスから撤退する企業も現れている。

２回の失敗で１億円余が霧散霧消し今回も数千万円がかかった。スポンサー探しに苦労していると考えられるが、ホリエモンの思考力なら必ず夢が叶うことだろう。

ＪＡＸＡも支援を約束しているという。

ホリエモンの人工衛星が地球の周りを回る、こんな痛快なことはない。糸川博士もびっくりだろうなぁ。

昨日の好天は「令和晴れ」という

やはり１０連休は「うかれ気分」になる人が多いようだ。

昭和から平成になった時を振り返れば、天皇が亡くなって歌舞音曲を控え沈んだ空気にあたりが支配されていた。

今回の改元は祝福モード全開となっており、全国各地の神社仏閣や観光地は人の波が押し寄せている。

金沢においても改元に伴う１０連休が折り返し、後半に入った２日、石川県内は新元号令和を祝うかのような五月晴れが広がり、観光地は旅行客であふれた。兼六園では午後６時までの入園者数が２万４０９８人と、連休が始まってから最多となった。金沢市のひがし茶屋街には観光客が石畳を埋め尽くす勢いで押し寄せ、日暮れ時までごった返したという。

これだけ人が押し寄せると「観光公害」だなぁ

兼六園は終日混雑し、桂坂料金所に入園待ちの長い列ができた。日中のひがし茶屋街の広見は、ひっきりなしに流れ込む人波と飲食店の入店を待つ行列で混み合った。雲一つない青空の下、半袖や腕まくりして歩く人の姿や訪日外国人旅行者も目立った。

そういえば２，３日前、兼六園の地図を見ていたのだが、中高生の頃は石引側の入り口から園内に入ったので、地図でそのルートを辿ってみた。そうするとストリートビューに切り替わって景色が映し出された。これにはいささか驚いた。ストリートビューの撮影は車の屋根上部にカメラを据え付けて撮影するのが一般的。車の入れない所は人が背中に背負って撮影している図があった。

石引側から霞が池方向

最も眺望が優れた場所もバッチリ

人が撮影機材を背負って写した景色とは思えない鮮明な映像だった。不思議なことはどこで人から車に切り替わったのか全く分からない。時代が変わると技術も変るのだと実感した。

昨日は中３の孫が修学旅行のレポートを作成中だった。写真は３Ｄのカメラを使ったのだという。レポート添付用の写真をプリントしてほしいというので、データをコピーしてプリントしてみた。だが、画像が歪み何がこんなものがいいのか理解できない。

スマホで３Ｄの画像がみれるというのだが・・・・

お召列車の背面警備

令和の２日目を迎えたが、昨日は新天皇の儀式がいくつも執り行われた。
何だか急に平成天皇が遠くに去って行かれた感がする。昭和天皇の記憶も随分薄れてしまったが、自分には忘れられない記憶がしっかり残っている部分がある。
時は昭和５８年５月、岐阜から金沢に着任して５カ月余の行事である。
第３４回全国植樹祭が石川県で開催された５月の出来事であった。

お召列車

その頃、金沢駅鉄道高架化事業の関連工事で、乙丸から森本にかけて貨物通路線新設工事が施行中であった。上下貨物通路線の路盤工事や乙丸、金腐川、柳橋、法光寺、横枕等５か所の地下道の工事中であった。
天皇皇后両陛下がお召列車で七尾から金沢まで旅行されるので、工事現場の警備に当たれと指示があった。

本来は鉄道公安や保線区関係者が警備配置に就くのだが、工事区間は工事局関係者が配置に就かなければならない。お召列車が走行する１週間前くらいから、管理局サイドにおいて、側溝や横断函渠の中を徹底的にチェックしていた。
当日、列車通過１時間前に現場配置についた。予め警備方法の指示が行われた。「列車進行方向に向かって立哨せよ」というものだった。そして、「絶対、進来する方向に振り返らないように」と釘を刺された。
これを背面警備という。

そういうことで、手を振ることも拝顔することも能わずであった。

当時の写真を検索したが、１枚の写真しかなかった。３６年の年月で風化してしまった感がする。

鶴来の森林公園の帰り際にこの会社に立ち寄られた

全国植樹祭はこの３２年後、平成２７年小松市においても執り行われた。

植樹祭は各県を順序を定めて開催されるものと思っていたが、そうでもないようだ。
近いうちに令和天皇が植樹祭に来県されるかも知れない。

令和の幕開け

昨日午後５時からＴＶで、退位礼正殿の儀の模様が実況中継された。

この退位礼は、第125代天皇明仁の退位に伴って行われた国事行為たる皇室儀礼なのだという。

２０２年ぶリの儀式が厳かに執り行われた。伊勢神宮へ行かれた時も「剣」、「勾玉」を持参されたが、この退位礼でも侍従が「案」と称される台の上に載せられて、天皇のお言葉が発せられた。

このような滅多にないセレモニーの実況放送を見ることが出来たことを嬉しく思った。そして心から「ご苦労さまでした」と呟いた。

朝刊では、平成から令和になった瞬間、片町交差点はお祝いモードで盛り上がったと伝えている。

午前０時、片町交差点は人で満ち溢れた賑わいである。

この１０連休はやはりどこへ行っても人で溢れている感じであるが、昨夜は全国各地で新時代到来を祝う行事が多くあった。

平成から令和へ改まった１日未明は一転、晴れがましい祝賀ムードが県内を包んだ。金沢の繁華街では、若者らが掛け声やハイタッチを交わして歴史的な瞬間を喜び合ったという。
「令和、令和！」。１日午前０時、片町スクランブル交差点には若者たちが大挙して気勢を上げ、横断歩道が青信号に変わるたび、交差点の中央に駆け集まり、胴上げを繰り返した。金沢中署員が警戒に当たった。

「３、２、１、０、令和、乾杯！」。交差点に面した居酒屋「汁べゑ」では、カウントダウンイベントに参加した約５０人が改元の瞬間を祝った。「もっと良い時代になるよう、われわれ若い世代が頑張る」。金大大学院に通う吉岡拓也さん（２２）は上気した顔で語った。

「平成の３０年間、多くの人と出会えた。新しい時代、片町が再び元気になるよう頑張りたい」。１９８９（平成元）年に開店した「ブルーバー」では、店主の竹林健一郎さん（５２）が決意を新たにした。 

さて、昨日は大相撲新番付が発表された。そして、あの炎鵬が新入幕を果たした。

１６８ｃｍ、９０ｋｇの小柄な体格は力士最小だという。手品師のような取り口で巨漢を倒す炎鵬は人気力士になるに違いない。

名付け親の白鵬と喜び合う

小兵の炎鵬（24＝宮城野）、先場所は西十両2枚目で8勝7敗だったが、番付運に恵まれた格好だ。宮城野部屋からは16年九州場所の石浦（29）以来の新入幕で、石川県出身では16年初場所の輝（24＝高田川）以来戦後11人目、金沢学院大からは初めての幕内力士となった。 遠藤は１枚下がっただけだった。輝は７割方ほど上がった。３人の活躍を期待したい。

兼六園のライトアップ

昨日は午後１時半から５時までのカラオケ同好会例会の終った後、兼六園のライトアップを見に行く予定だったので、少し寒くなるかもしれないのでハーフコートを羽織って出かけた。森本駅１８時１０分発の電車に乗ったのだが、「なんでこんなに混んでいるんだろう？」と思うほど乗客が多かった。

「夕食は駅のレストランで食べよう」と決めていたのだが、金沢駅は人、人、人でごった返しているではないか！百番街を人をかき分けながら歩いて、レストラン街へ行ったものの、どの店舗も長蛇の列。「なんじゃこれは！」だった。
そういえば新聞に１０連休の経済効果は半端ない！という記事があったのを思い出した。

で、駅構内の食事はあきらめてフォーラスに向かった。しかし、ここのレストランやすし屋も入口付近から順番を待つ客がずらりと。ただ一軒だけ直ぐ入れる店があった。「天丼の店だけど入る？」と女房が云うので「しゃーないなぁ」とそこに入った。空き席が２，３あった。だが、注文して出てくるまで３０分も待たなければならなかった。

公園方面のバス乗り場へ行った。公園行のシャトルバスは６時台で終っている。公園下経由のバスを待つこと２０分、そのバスは紺屋坂前付近のバス停に停まらず公園下交差点を超え、１００ｍも離れた場所のバス停にストップした。
「今日はついてないなぁ」と心の中で呟いて紺屋坂を登った。
いつもの入口は閉鎖されていたので茶店前を通り過ぎて左折したところが入り口だった。

ようやくことじ灯篭が見える場所に出て、石橋を渡ってライトアップされた風景を眺めながらゆっくり歩いた。

湖面に写る景色が二重丸だった

三脚なしのカメラなのでブレた

写真の出来はいまいちだが雰囲気は伝わる

逆さに写る松も趣きがある

霞が池の下になる位置に風情のある滝がある

茶店街の通りに、まだかなりの見物客の姿がある

公園を出て金沢城公園に向かった。

石川門から河北門に出た

大手門を出て大手堀沿いを歩いた。気温が低くなると予想していたが、汗が滲んだ。

大手堀もライトアップされていた

名鉄エムザまで歩き、バスで金沢駅へ。
９時前後の金沢駅もかなり混雑していた。

平日だとこの時間帯は閑散としているのだが

というわけで、予定していたライトアップ見物が終った。歩数計を見たら８千歩を上回っていた。
もう一度、歴博へ１０００年ぶりに御開帳された「ご神仏様」を見に出かけなけらばならない。
これは６月上旬までだから連休の終った平日にしよう。

夜景を見に行くならやっぱり冬場

日本三大夜景といえば、函館、神戸、長崎である。
このうち、実際に眺めた所は函館と長崎。函館に行ったのは平成１０年３月上旬。事業団を３月末に退職することが決まっていたので、上司が粋な取り計らいをしてくれた。
「行きたいところがあるなら行ってこい。出張扱いにするから」と。
女房にそんな話があったことを伝え、「北海道へ流氷を見に行こう」と誘った。

金沢から小牧まで車で行き、小牧から女満別まで飛行機を利用した。この旅行は全て自分で宿や列車等の予約をしたため、随分割高な旅行となった。例えば、小牧～女満別までの航空券が１人４万円も。だが、砕氷船に乗ったり、旧網走刑務所へ行ったり、札幌、函館としめて二人で３０万円余の３泊４日の旅だった。

そんな中、函館の夜景は圧巻だった。３月上旬と云えども北海道は寒かったのだが、夜景は寒い時期に見るのがベストだという。空気が冷たく遠くまでスッキリと見渡せる。夜景は光という光がダイヤモンドのように煌めいて見えるのである。

やがて空はすっかり暗くなる

これが天下一の夜景

函館山から市内を見下ろすと、真ん中がくびれて上部と下部は大きく広がりを見せる函館独特の地形が演出効果を醸し出している。無数のきらめきが輝く夜景は三大夜景のトップにランク付けされているのに頷ける。

ここは神戸。広がりのスケールは大きいのだが

そして長崎。稲佐山展望台からの眺め

長崎の夜景は公務出張の折り、稲佐山から夜景を堪能した。
去年の暮れに横浜のナイトクルージングをしたのだが、ネットで夜景を検索していたらＭＭ２１の意外な夜景を見つけた。

何と、ランドマークタワーの背後に富士山が見えるではないか！

これは夕暮れ時の写真なので、どっぷりと日が暮れたら富士山は見えなくなる。

最近はスマホの内臓カメラの性能が極めて向上した。そのせいで、デジカメがさっぱり売れなくなってしまったという。
ドローンに搭載されているカメラも解像力が極めて高くなって、テレビカメラと何ら遜色がなくなった。去年旅行した宗谷岬をドローンから写した写真があった。

行ったときを彷彿させてくれる

この宗谷岬の上部に草原が広がっている。バスは細い道ながら草原の道を走ってくれた。風力発電の風車群があったり、牧場があったりで目を楽しませてくれた。何故か礼文島の風景とそっくりなのに驚いた。

よく似た年代ばっか

名古屋から電車で岐阜まで乗ると、人口の割には光のきらめきが少ない。高速で福井を通過する時もいまいちだが、金沢に入ると圧倒的な光の量になる。
金沢は贅沢な町なのだろうなぁ。