「港神戸」見て歩き

六甲山が迫る地形が世界的な貿易港を形成しているのが神戸港だ。その歴史は古い。日宋貿易の拠点港であったり、江戸後期から明治前期にかけては北前船でも大いに賑わった。淡路島出身の豪商高田屋嘉兵衛もここが振り出し地であった。

江戸末期の１８６３年（文久３年）、江戸幕府の軍艦奉行であった勝海舟は、海防のための幕臣の教育施設として「海軍操練所」の設立を、当時の将軍であった徳川家茂に建白した。翌１８６４年（元治元年）、明治維新に多大な功績を残した坂本竜馬が塾長を勤めた諸藩の志士のための「海軍塾」と共に開設されたが、勝の更迭と同時に「神戸海軍操練所」と「神戸海軍熟」は閉鎖になった歴史も残る。

海岸線から僅か２ｋｍに新幹線新神戸駅があるが、その駅は六甲山の山裾に位置している。

新神戸駅周辺

駅ホーム背面からは、いきなり急峻な山裾が立ち上がっている。駅から港にかけては緩やかな斜面の上に街が形成されている。

新神戸駅前に立つと右手に高層のホテルがあるが、私が訪れた時は「ダイエー」の名称だったように記憶している。驚くことに、ホテルの地下を降りると１００ｍくらいはあろうか、自然の地形に合わせて建物が造られ、物販店やレストラン等がひしめき賑わいを見せている。

そこから右手に折れて暫く行くと外国人居留地の建物群がある。

異国情緒を味わえる

室内

１ｋｍくらい緩やかな勾配の道を下ると神戸駅。駅を通り抜けるとデパートの入り口に至る。
このエリアはハーバーランドと称し、平成に入って開発された場所である。
往時のレンガ倉庫も残っており、レストランとなっている。

位置図

煉瓦倉庫レストラン

港の倉庫といえば、横浜ＭＭ２１や清水港にもあるが、いづれも中々雰囲気が良い。ここも雰囲気が良かったので食事をした。
岸壁に沿って大型ショッピングセンター「モザイク館」がある。

ショッピングモールからモザイク館に通じる通路

ハーバーランド全景

モザイク館前の岸壁から遊覧船が出る

このエリアも旧国鉄の貨物施設があった場所。大いに賑わいを見せていることが嬉しく思うのである。

MBSとＯＢＰ

毎日放送局をＭＢＳという。阪急梅田駅の東側から徒歩１０分でそこに至った。新築間もない本社ビルだが、現在はその隣に別館ができたらしいが、私がそこに訪れた時はビルの前に、すり鉢状のアトリウムという空間があった。アトリウムの例として金沢駅前の日航ビルの北側に設けられている。

市街地再開発事業のビルに付き物の空間ではある。この空間を設けることにより、基準の容積率
にボーナスとして容積率アップを認める制度なのだ。
そんなことから、ＭＢＳのビルが新しくそこに建てられたということは？？に思う。

ＭＢＳ位置図

本館（Ｍ館）

それはさて置き、そのビルに入ってテレビ放送施設を見学させてもらう貴重な体験をした。

確か５階か６階だったと思うが、大部屋の壁一面にモニターテレビがづらりと何段にも並んでいて、大勢の社員が忙しそうに作業をしていた。

放送機器

一般的にこうした作業に従事する社員は制服か作業服が普通だが、ここはラフなスタイルの私服姿ばかりで、かつ皆若い人ばかりであった。恐らく作業パートごとに外託されているのかなとも思った。
番組は全てコンピューターが支配しているそうだ。
こんな場所の見学なんて、したくても、もうできないだろうなぁ。

次に向かったのは大阪環状線に乗って大阪城公園へ。ＯＢＰは大阪ビジネスパークの略称である。現在はピルがひしめいているが、我々が訪れたのは平成６年だから２０数年前になるので、まだそこに建てられていたのはパナソニックツインビルだけであった。

ＯＢＰ位置図

現在のＯＢＰ

ビルに入って担当者からＯＢＰの開発計画の説明を聞いた。
あれからここに行ったことはない。が、１０年ほど前に長崎空港から伊丹に向かう飛行機が、丁度この真上をしかも低空で飛んだのである。食い入るように窓の下に広がる景色を眺めた。午後７時頃だったが、薄暗い景色の中にひときわ明るくＯＢＰが輝いて見えた。これもバブル時代の賜物に違いない。

大阪かてよろしおま！

２７兆円の債務を引き継いだ清算事業団は、毎年３兆円の利払いを続けた。毎年関空を造り続けるほど巨額な利払いであった。
現在はマイナス金利と様変わりしているが、当時の鉄道債の金利は８％であった。
郵便局で１０年間定額預金していると元金が倍増したのだが、今となっては夢物語。

しかし、そのお陰で平成１０年度末には土地処分の見通しがついたため清算事業団が廃止された。それ以降、バブル崩壊とリーマンショックを経て「２０年の失われた日本経済」が続いたといわれる。
バブルでは日本経済が沸騰した。住宅会社を営む知人の話によれば、毎晩片町へ出かけた。財布には１００万円は入っていたという。

これにより旧国鉄用地のうち、日本全国の主要都市に必ず存在した「死に体」の貨物ターミナル用地は、市街地再開発事業により見事に息を吹き返した。金融環境が開発資金需要を満たし、土地処分が進んだのである。

名古屋笹島や岐阜香蘭、大垣、敦賀、金沢等の土地処分業務に関与したのだが、類似の開発事例調査のため大阪や神戸にも公務で現地を訪れた。

大阪梅キタ地区では、阪急梅田の向かい側の大阪鉄道管理局の跡地に、いち早くヨドバシカメラがオープンした。それがまだ開発されていない頃で、広大な貨物跡地を調査したことがあった。

ウメキタ

現地調査の合間に、写真左に梅田スカイビルがあるがここに行ってみた。このビルは 地上４０階・地下２階、高さ約１７３メートルの超高層ビルである。その独特の形状から大阪のランドマークとなっている。イギリスの出版社が選ぶ「TOP 20 BUILDINGS AROUND THE WORLD」の一つに、アテネのバルテノン神殿、ローマのコロッセオといった歴史的建造物と共に選出されるなど、世界的に有名な建築物で、訪れる者の３割を外国人が占めるとされる。平成５年竣工、平成２７年１，５００万人が来館達成したという。現在、ウメキタの開発が競うように始められている。

東西の棟は屋上で結ばれている

屋上は空中ガーデンと呼ばれ展望も３６０°の素晴らしい眺め

大阪一の高さを誇る「あべのハルカス」はここに来た当時から２５年後に完成するのだ。

ウメキタの西側道路を歩き、大阪駅南地区再開発事業地に向かった。

そして高速道路の高架橋を眺めた時、「あれは何だ！」と驚いた。

阪神高速道路１１号線のど真ん中にビル！

ビルをぶち抜いた道路があるではないか！

こんな風景は前代未聞！

凄いことをやったもんだなぁと感心して眺めた。

続・東京漫歩：新都庁完成２年後の展望台へ

研修センターがあった板橋といえば、加賀藩邸があった縁で現在も板橋区と金沢市との交流が盛んである。
が、私が研修にいった当時は悔しながらも、金沢とそんなゆかりのある地域だとは知らなかった。
地図を調べると確かに「加賀１，２丁目」という地名があり、また加賀〇〇公園という名称が付けられた公園がいくつもある。そんなことを知っていたなら、ゆかりの地をこの目で確かめたかったと反省するばかりである。

平成５年の研修当時、東京都庁が新宿副都心に完成したのが平成３年だったので、まだ２年しか経っていないピカピカ状態だった。
そこで、研修期間の初期に新都庁に行ってみようと思い立った。
新宿駅へは以前にも国鉄在職中に何度か訪れたことがある。構造物設計事務所という内部機関があったので、金沢鉄道高架事業関係で構造物設計の指導や審査を受けに何回か通った。そこへは、いつも甲州街道に面した南口を利用した。

東京都庁へ向かうには、西口からが近いので初めてそこを歩いた。西口から大通りを１直線で４００ｍほど歩き都庁に着いた。途中の京王プラザビルはこの界隈でも古手のビルとなった。
そして都庁が吾が眼前に。外装が細かいので高さが一層際立って見えた。

存在感は断トツ！

展望台はイースト館とウェスト館の２か所にある。で、東京港方向が良く見えるイースト館を登ることにした。

地上４５階、高さ２０２ｍの展望台へは高速ＥＶですぐ着いた。観光客はそんなに多くはないので、ゆっくり全周を回ることができた。建設中の新築ビルがいくつか認められた。

新宿副都心となる以前の土地利用はどのようだったのかを調べてみた。

そこは淀橋浄水場と言われる東京都水道局の施設であったことがわかった。

都庁移転前の淀橋浄水場全景

新都庁は正にこのど真ん中に建てられた。展望台から眺めてもそんな施設があったなんて微塵も感じられなかった。
新幹線で間もなく東京に到着という頃、車窓の左手にやたらペンキが塗り重ねたような木造の都庁が見えたものである。

大東京といえども、現在から３０年ほど前までは「大規模な地方都市」といえる街であった。

３０年の時空を超えて

昭和６２年４月１日、１００有余年の歴史を誇った国鉄が分割民営化した日である。
その１、２年前から諸準備が進められ、特に雇用問題に焦点があてられた。
我々建設技術者にも分割後の雇用問題に向かって取り組みが強化されていた。
先ず進められたのがゼネコンへの出向策であった。
当局は効率的に実行することを主眼にして、個人個人を指名して強制的に合意せざるを得ないように実施した。
意思に反して指名された者としては不満が募ったが服従の道しかなかったのである。
そのほか、やむを得ず建設省、通産省、県、市などへも多くの者が転職した。当局に頼らず退職し自営業に転じるものもあった。残ったものはＪＲ東海、西日本、清算事業団へと離散したのである。

あれから３０有余年を経た昨日、一昨日と氷見の民宿で「岐工ＯＢ会北陸支部」の第１回ＯＢ会が開催された。
参集者は１４人。開宴１時間前に民宿に到着し幹事部屋に入った。既に１０人ほど集まって話し込んでいるその場に、３０年という時空を経て再会したので、２，３人しか誰なのか見分けが付かなかった。

だが、間もなく全員の顔と名前が一致した。そして、今日に至るまでの経過について語り合った。

元気な姿に乾杯！

宴会では幹事が本会の発足経緯について述べられ、順次現在に至った経過報告を行った。
宴が進むにつれ、３０年の時空を取り戻すようにあちこちで話し込む姿があった。

そん時お前はどうした？と同期の桜

金沢高架化プロジェクトで一緒にテーブルを並べた後輩がこの度この会の発起人となった。
感謝感激、ありがとう！

続・東京漫歩：寅さん

今から１４年前となった平成１５年４月、親戚の結婚式で再び東京に行く機会があった。
結婚式の翌日、すぐ金沢に帰るのは余りにも芸がなさすぎるということで、寅さんの舞台だった柴又に行ってみようということになった。
東京駅から最も時間のかからないアクセスを調べた結果、常磐線金町駅まで電車に乗ることにした。

歩いたルート

金町駅から帝釈天までほぼ一直線。この道路と並行して京成電鉄の線路敷がある。帝釈天まで２ｋｍ余り。やがて左手に金町浄水場が見えてきた。この浄水場を通り過ぎるまでかなりの歩数を数えた。
浄水場の取水箇所はすぐ裏手の江戸川である。かつてこの川の汚染が極めて危険なレベルに達していた。そのため「日本一まずい水」と評価されていた。下水道施設の整備が進み江戸川も本来の姿に戻ると共に、取水した水をオゾン浄化方式を採用した結果、ボトルウォータ「東京水」として販売するまでになった。

その隣に帝釈天の参道入り口がある。

寅さんが歩いた商店街

そこを通り抜けると帝釈天となる。

今にも和尚さんが出てきそう

ここは比較的観光客は多くなかった。このお寺の裏に「矢切の渡し」がある。そこまでは行かずにＵターンして再び商店街をあちこち覗き歩いた。

だが、寅さんの撮影に使われた店は判然としなかった。しかし、おいちゃんやさくらがこの近くに住んでいるように思った。

商店街を過ぎると直ぐ京成柴又駅に出る。

フーテンの寅さんもこの駅から全国各地へ旅立ったんだろうな。

柴又駅から電車に乗って２０～３０分で地下鉄に乗り換えた。地下鉄は汐留で下車した。

この汐留地区はＪＲ貨物基地だった場所で、現役時代に現場見学に訪れたことがあった。

線路が撤去され再開発を待つ状態

ここがどのように再開発できるのか関心を強く持っていた。

汐留駅の地上に出た時、「オォー」と歓声が上がった。そこは別世界に生まれ変わり、超近代的な街並みが輝いていたのである。バブル景気に沸いた頃とほぼ同時期に再開発されたが、「地上げ屋」がつきものとされた都市再開発ではあるが、この地区には一切暗躍する場がなかった。

シオサイトと命名された

ここに「ゆりかごめ」の始発駅がある。それに乗ってお台場に向かった。「ゆりかごめ」からの眺望も天下一品。ぐるぐる回ってレインボーブリッジを通り過ぎると間もなくお台場駅に到着する。

大型物販店がひしめき、フジテレビの社屋が目立つ存在である。

自由の女神もある

別の機会にフジテレビ社屋に入場したことがあった。ビルの高層部にＴＶ放送室の内部が解放されていて、今にも放送が開始されるかのような見ごたえがあった。

東京漫歩：江戸東京博物館

昨日、東京へ研修に行った時期について重大な錯誤をしていたことが分かったが、これに関連して自分で「どうもおかしいなぁ」と感じながら稿を書き進めたことがあった。
それは、今月１日の上野～両国の記事を書いている時であった。
国技館のすぐ裏手に江戸東京博物館がある。確かその博物館に行った日が旧安田庭園を出てそこに向かった筈と記憶していたが、その施設の開設した年月を調べていて平成４年ではなく、翌年の平成５年３月となっていた。「そうかなぁ」と思いながらも別の機会に訪れたのを勘違いしているんだろうと、稿に掲載することを取りやめたのである。
そして、錯誤に気付いて「やっぱり行ったんだ！」と納得した。

江戸東京博物館の外観は奇抜な形状をしている。私には犬が吠えている姿に見える。

建物外観

地下１階、地上７階建て。１階からエスカで６階の常設展示館まで登った。そこは江戸ゾーンと東京ゾーンに区分けされて、実物大の日本橋や商家が圧倒的ボリュームで展示されている。

エスカ入り口

実物大

商家の復元

１００万都市江戸の賑わいをリアルに再現

模型もあるのだが、実物大の建物をよくもこれだけたくさん作ったものだと舌を巻いた。
昭和のゾーンでは、庶民の住宅とされたその中にに入ってみることができる。東京大空襲の惨状も再現されていた。

昭和のゾーンの住宅

この施設見学は残念ながら２時間余で閉館時間となってしまった。まだ半分も見学していなかったので、後ろ髪を引かれる思いでそこを出た。
百聞は一見にしかずという。東京へ行かれる場合は是非お寄りされることをお勧めできる施設であった。
ただし、今年１０月から改修工事が予定されており閉館となるようなのでお確かめの程を。