６ｋｍの直線道路金石街道は利常采配のかがり火測量

金沢で最も長い直線道路といえば金石街道である。江戸時代初期、宮越といわれた港町から市中心部までの物資の運搬のため、利常が整備に着手したという。測量にあたり、金沢城から夜中に計画道路の中心にかがり火を焚いて方向を決めたという逸話がある。

昭和４４年３月撮影の金石街道
道路右側に北鉄金石線があった

現在では座標で直線測量は容易で誰でもできるようになったが、衛星がない時代の直線測量は非常に難しかった。利常は頭がいい人だったに違いない。
沿道には明治になって馬車鉄道が引かれ、電化が進むと北陸鉄道の金石線に。「金石の歴史を知る会」会長の林吉三（きちぞう）さん（７５）は、北鉄と市電を乗り継いで市内の高校に通った。「単線の金石線は集落をつないで田んぼの中を走った。長田の辺りは工場が多かった」と振り返る。

高校入学は「三八豪雪」のあった一九六三年。「狭い街道は雪で埋まり、車一台がやっと通れるほどだった」。雪害の教訓や鉄道の廃線を受けてその後、県道は拡幅が進められていった。

中橋陸橋の写真があった
左手に少し入ったところに中橋駅があった

この中橋陸橋は開かずの踏切解消のために設置された。

　　　廃線を目前に控え、金石駅を走行する電車のそばで録音する
　　　　　　　　　金石町小の児童ら＝金沢市金石西で

金石線が廃止されて５０年になるという。大野まで電車に乗って釣りに行った思い出があるが、あれからもう６０年以上も過ぎ去った。少年老い易く学成り難し・・・全くその通りだなぁ。

何度かやったＭＲＩ検査で昨日は最長時間だった

 昨日はMRI検査指定日だったので医科大へ行った。前立腺肥大化で尿道が圧迫されて尿が全くでなくなったため、３週間前にカテーテルを入れた。尿の排出正常化のためには前立腺の切除が必要となるので、癌であるか否か、それを見極めるためのMRI検査だった。

MRI検査

１時半に受付を終え、検査室に向かったのだが、検査時間は３時となっていたため、長時間待つことになった。３時ちょっと前に看護師が着替え室に案内してくれた。体内の金属類を問われたのでインプラントを申告。入れ歯を外して待機すること１０分。検査室に案内された。MRI検査は過去に複数回体験していたので検査方法はだいたいわかっていたのだが、昨日は何と丸１時間もかかった。工事現場の騒音のような大きな音が何度も繰りかえして実施された。

前立腺を切除する場合に、先ず癌であるかどうかを事前に調査が必要という。実は２０年ほど前にもPSAが７以上あったので、生体検査したことがあった。肛門からピストルのような針を８発打って生体を採取して検査した。その結果、癌ではありませんでしたと告げられた。今回も癌でないことを祈っているが、癌でなくても手術は必要。１５日に検査結果が医師から告げられる。

台風の影響で１２０年ぶりの猛暑！

 昨日は朝から気温が急上昇。たまらずエアコンのスイッチオン。９月だというのに台風の影響でフェーン現象とやらでとうとう３８．５℃まで上昇。何と１２０年ぶりの暑さだったという。　

大型で強い台風11号は、昨日、九州北部に接近したあと日中は日本海を北上した。台風に向かう強い南風の影響で、全国的に気温が高くなった。この南風が山越えの「フェーン現象」となって、吹き降りる北陸地方は特に気温が高くなった。

昨日午後2時半までの最高気温は新潟県の三条で38.8度、石川県の金沢で38.5度と体温を超える暑さになっている。金沢では1902年に観測した最高気温の記録に120年ぶりに並んだことになるという。

台風の影響は風が強かったが騒ぎ立てるほどの強さではなかった。今日は涼しくなるだろう。

能登応援団というグループに再投稿したら思わぬ反響！

 ある人から勧められて入った「能登応援団」というグループだが、自分のブログでも能登に関する投稿がかなりあることに気づき、そのグループに再投稿するようにした。投稿は既に十件を超えているが、その中で投稿間もなくどんどん「いいね」の反響がある。

昨日投稿した関東・関西地方の公衆浴場オーナールーツが能登出身者が大半を占める実態を投稿したものである。やはり読者は能登出身者が多いということで、投稿内容の関心が高く身近な人と感じられるようだ。昨日投稿したブログにもう５０人以上のいいねが付いた。これからも投稿を続けたいという意欲がわいてきた。

崖から転がってきたどでかい石

こんなどでかい石が、県道のど真ん中に鎮座しているのを住民が見つけ役所に連絡したという。崖から転がってきた石は直径約１・６メートルのほぼ球体で、これまでの大雨で斜面の地盤が緩んで崩れたという。

落石は午後３時半に撤去されたが、近くの斜面に同規模の石が確認されたため、通行止めは当面続く見通しなんだとか。

崖はほぼ垂直に切り立っている

転石は深夜に発生したようだ。もし仮に車で走行中に、こんなどでかい石が転がってくれば避けること不可能。無事故で良かった。場所は能登島向田町の県道田尻・祖母浦・半浦線、午前８時から能登島向田町－八ケ崎町の７・２キロが通行止めとなった。現場は海沿いの片側１車線で通行車両などに被害はなかったという。珍百景に認定されそうだ。

付近の住民が３日早朝、市役所に連絡した。県中能登土木総合事務所によると、落石は直径約１・６メートルのほぼ球体で、これまでの大雨で斜面の地盤が緩んで崩れたとみられる。落石は午後３時半に撤去されたが、近くの斜面に同規模の石が確認されたため、通行止めは当面続く見通し。

それにしても不思議。どうしてこんなものが埋まっていたのだろう。それも、もう一つあるというではないか。まるで人間の手が加えられたようにも見えるが考えすぎか。

ＫＭランニングクリニックって？

妙なタイトルのニュースがあった。ＫＭランニングクリニック云々・・・というタイトルだった。聞いたことがないなーと思いながら読んでいって初めて分かった。

それは、10月30日に開催予定の金沢マラソン2022に向けての関連ニュースだった。

ランナーたちの機運も高まっているという。金沢市内で2日、完走や自己ベストを目指す人を対象とした講習会が開かれたという。

完走を目指すトレーニングのようだ。

講習会でのトレーニング

金沢市弥生の市営陸上競技場で開かれた「完走、めざそう！KMランニングクリニック」には、市民ランナーやペースランナーら47人が集まった。

参加者は、心肺機能の向上やレース後半でのスタミナアップを図るため、段階的にペースを上げていくビルドアップ走というトレーニングに挑んだとあった。

2018年10月29日スタート！

参加者

「きつかった。突っ込みすぎない、ペースを作るのが大切だと分かった」
アシックスランニングクラブ・川崎泰裕講師
「本番に向けて一番大切なのは焦らないこと。体力レベルは個人差があるので、まずは自分の呼吸が弾まない状態で動き続ける、この準備が大切」
本大会まで、あと2か月足らず。夜風を感じる中、参加者は気持ちの良い汗を流しながら、自分のペースをつかんでいたという。

沿道応援には初回から参加している。10月30日、どうか晴れますように。

玄武洞公園のリニューアル工事完成

今朝の神戸新聞によると、
山陰海岸ジオパークの見どころの一つ、玄武洞公園（兵庫県豊岡市赤石）のリニューアル工事が終了し、完成式典が１日開かれたという。
国の天然記念物「玄武洞」と「青龍洞」の前に観覧用のステージが設置され、玄武岩が連なる「柱状節理」の光景を間近で楽しめる空間になっている。

工事は約１億４７００万円をかけて昨年１０月からステージや休憩棟、トイレ、園路、エントランスを整備してきた。公園の管理や運営費のため今年８月から有料化も始まり、大人５００円（学生３００円）の観覧料が必要。山陰海岸ジオパークは世界ジオパークに認定されているが、今年は４年に１度の再審査の年で、玄武洞は重要なポイントとなる。関貫久仁郎市長は「再認定され、国内外から多くの人に来てほしい」と話した。

こんな記事に接し、S43年に現地を訪れたことを思い出した。5月の連休に山口・萩・松江・鳥取・天の橋立等を観光した。この旅行で玄武洞に立ち寄った。

玄武洞

当時はまだ観光地化していなかった。山陰本線の駅から数百メートルの位置にあった。もちろん見学は自由だった。今では500円必要みたいだ。

当時は観光地と言っても人の姿は殆ど無かった

風化が激しいのか現在の玄武洞とは違った景色のようだ

柱状節理の見本のような風景だった。どこか、東尋坊の柱状節理とよく似ている。

新聞記事で驚いたのだが、ジオパークの認定は4年ごとに審査されるという。それは知らなかった。一度認定されるとズーッと続くものだと思っていた。
ここは一度見ればそれっきりとなる場所である。