驚きの決意

能登半島地震が発生した時、千枚田の観光中だった愛知県の人が千枚田の跡継ぎになったというニュースを見て感動した。話題の人は酒井和也（４４）さん。地震発生間もない頃から珠洲や輪島でボランティアとして復旧作業に携わってきたという。

そして仲間たちと復旧作業を続けていく中で、能登の人たちのやさしさに触れ能登に住むことを決意したという。

千枚田

酒井さんは独身の身だと思うが、能登の人々の人間性に触れてここに住みたいと決意された。

酒井和也さん

自分が４４才の時は昭和６１年だから金沢に家を新築して数年を経たころ。子供たちは中学生と小学生の頃だった。そんな頃に移住するということは全く考えられないと思った。

今後は、いい人を見つけて、ご一緒に能登のためにご尽力されることを祈念したい。

久しぶりのグランドＧ

 昨日は毎週水曜日ａｍ９時からのグラウンドGのある日だった。先週は旅行、その前とその前の週も天候不良で取りやめたので、久しぶりに皆さんと顔を合わせた。しかし、人数が８人と少なかったので、４人と３人の組み合わせで２チームでプレーした。去年より数人参加者が少ない。

　

自分は３人組で、女２人男１人の「もてもて」チームとなった。相手の１人はかつての体操チームで一緒だったメンバーで、もう一人は町内の北端に住むメンバーで、グラウンドゴルフのメンバー加入は最も新しい。そんな組み合わせで、わいわいがやがやと賑やかな雰囲気でプレーすることが出来た。実は、３日間の京都方面の旅行で１日１万歩×３で足を痛めてしばらく遠方は不可の状態だったので不安だったが、やってみたら全く異常はなかった。

そして昨日のプレーで思ったのは、最近始めた女性プレーヤーの技量が随分良くなっていたのには驚いた。どこかで練習しているのか、来週聞いてみようと思う。午後から雨という予報だったが、プレー中に雨が当たってきた。が、終わりころには降りそうで降らない状態だった。

今日は痛風と血圧の薬を貰いにかかりつけ医へ行ってきた。コロナが収まったので患者が減ったと思い９時過ぎにかかりつけ医に行った。医院に着いて「しまった・・・」と思った。患者が１０人ほど待合室にいた。ま、いいか・・・とそのまま受付したが、待つこと１時間１０分、ようやく順番が回ってきた。このクリニックは１年ほど前までは薬を出していたのだが、今では薬局で貰わなければならなくなったので、ちょっと面倒になった。帰りに行きつけの薬局に寄り薬をもらった。

今日もｐｃで京都殺人事件の続報を調べてみようっと。

別所岳SA間もなく利用可

いつも能登からの帰りには寄り道するSAがある。地震で使用不可だったのと里山海道の別所岳SA 24日から輪島方面の駐車場とトイレ利用可能に 物販と展望台はめど立たずという記事が目に入った。ここのSAは広大なのだ。

のと里山海道・別所岳サービスエリアのうち、能登半島地震のあと利用できない状態が続いていた輪島方面への駐車場やトイレが4月24日から利用できることになったという。

地震から2年余りが経過し、ゴールデンウイークを前に上下線の駐車場が復活することになるようだ。

別所岳サービスエリアは、能登半島地震で被災したあと、2024年7月に金沢方面への駐車場とトイレが復旧したが、輪島方面は利用できない状態が続いていた。
物販も5月中旬再開へ準備

金沢河川国道事務所は復旧を進めた結果、ゴールデンウイーク前の4月24日午前10時から輪島方面の駐車場とトイレが利用できることになるようだ。

ゆめてらすは復旧未定

併設されていた物販施設「奥能登山海市場」も5月中旬の営業再開を見込んでいるという。一方、展望台の「能登ゆめてらす」は復旧のめどが立っていないという。

この展望台は眺望絶佳の二重丸。それだけに早く復旧してもらいたいものである。

月の裏側の秘密

アポロ計画は、アメリカ航空宇宙局による人類初の月への有人宇宙飛行計画である。1961年から1972年にかけて実施され、全6回の有人月面着陸に成功した。アポロ計画は、人類が初めて有人宇宙船により地球以外の天体に到達した事業である。

何故５０年も中断しているのか、それには公にできないことがありすぎるからだ。

秘密基地があるという

「月の裏側に日本の遺跡がある」伊勢神宮と完全一致した鳥居を月の裏側で発見…NASAが90年隠蔽した月を捨てた本当の理由とは…アポロ計画の真実

月の裏側にある鳥居

アームストリングが最初に月に足を下ろすときに、地球外生命体から話しかけられたという。そんな一部始終はNASAが公開していない。

５０年以上の時を経て、もうすぐ再び人間が月の裏側に足を下ろす。さぁ、何事がおこるか

静かに見守りたい。

高速道でパンクは大事故につながる

今朝の新聞に東海北陸自動車道でパンクが発生したという声が相次いで報告があったという記事があった。

トンネルを出てすぐの位置だからブレーキを踏んでも避けようがない場所である。これは非常に危険である。ここは過去に複数回通行したことがある場所である。

11日、東海北陸自動車道で、道路の舗装がはがれるなどして、通行した車両のパンクが相次いだことが分かり、中日本高速道路が謝罪するとともに、他にもパンクした車両がないか呼びかけているという。
中日本高速道路金沢支社によると、11日午前8時42分ごろ、東海北陸自動車道の白川郷インターと五箇山インター間の下り線で、クルマで通行した人から「飛散したアスファルトに乗り上げパンクした」という連絡があったのだ。

これはやばい！

中日本高速道路ではおよそ1時間後、交通管理隊が出動し、現場を確認したところ直径60センチ、深さ6センチにわたり舗装がはがれ、損傷しているのを確認し、応急補修を行ったという。

中日本高速道路金沢支社では昨夜の雨で、舗装した部分がはがれ、破片が飛散したのではないかとみて調査している。

高速道の巡回検査の頻度はどれくらいなのか気になる。写真を見ると破損個所の補修をした場所のようであるが、その修復した舗装部分が劣化して破損したと思われる。これは破損状態を「ちょっこり」に見て簡易舗装したことが原因である。

現役の頃は１０年以上も名古屋から金沢まで毎週往復していたことを思えば、こんな事故が起きなかったことが何よりに思う。

桜の名所能登鹿島駅

仕事で自分がかかわったことがある能登鹿島駅の桜が4日前に満開になったという。

小高い丘の上にある線路の両側と少し低い駅舎の周囲には桜の木が連なっている。
今年は能登半島地震から3度目の春、桜前線が奥能登にも到達した。「能登さくら駅」の愛称でも知られる穴水の能登鹿島駅では、ホームを包み込む桜のトンネルが見頃を迎え、絶好のお花見日和となった8日は大勢の花見客でにぎわった。

先週４日から３日間、京都の花見に行ったが、若干見ごろが過ぎたような花見だった。
さて、絶好のお花見日和となった8日は、淡いピンク色のトンネルを列車が通り抜ける瞬間をカメラに収めようと、多くの花見客が訪れたという。

能登鹿島駅のソメイヨシノは、今から94年前の1932年、当時の国鉄が穴水町まで開通したことを祝い、地元住民によって植えられ、今では奥能登を代表する桜の名所となった。

実は、まだ現役だった３０年前に金沢勤務だったのだが、売却予定地とした宿舎跡地の更地化でこの構内の桜を伐採する必要があった。で、一応地元に伐採する旨を話したところ、目をむいて叱られたのである。「この桜は坂本三十二家のおばあちゃんが手植えされたものだから伐採はまかりならん」と。で、本社幹部に相談したら伐採しないでおこう・・・と決まった。この時期になるとそんな出来事が思いだされる。

だが金はならない

３０年以上も前になるが、花屋で「金の生る木」というものを買った。現在の家に引っ越しする少し前になるのだが、小さな鉢に植わっていたもので、それが最近極めて成長速度が速くなったように思う。

その鉢にうえた木がみるみる大きくなり、小鉢に植え替えて近所の人に配った。そして１０年ほど前から花が咲くようになった。

金の生る木の花

大きく育ちすぎた
自転車より大きくなった

花の咲いている期間はかなり長い。

ノトキリシマツツジも満開

ノトキリシマツツジは１０年ほど前に能登空港駐車場付近で開催された展示即売会で購入したものだが、枯れてしまったとあきらめていた翌年に再び花が咲いてうれしく思った。

そして去年より今年は花も大きく色合いも素晴らしい。今年はいいことが沢山ありそう！