カキツバタが「イリス類紋枯病」になったが

兼六園のカキツバタが、７年前にイリス類紋枯病が発生したため、５年前にはすべての株を抜いて対処したという。

紋枯病発生前の満開状態

金沢城・兼六園管理事務所によると、兼六園でこの病気が発生したのは初めてで、流行した原因は専門家も分からなかった。事務所は温暖化に伴う水温上昇など生息環境の変化が影響した可能性があるとみている。

感染株を除去した２１年以降は、残ったわずかなカキツバタが花を咲かせていたが、事務所は「自然回復を待っていては病気で枯れてしまう」と判断し、新たに植えることに。昨年３月に２５０株、今年３月には９００株を植え、生息面積を元の３分の１まで回復させた。

植栽だけでなく、カキツバタが育ちやすい曲水の環境づくりにも着手し、水底の土をならしたり、肥料を与えたり、管理に努めている。

兼六園のカキツバタについては、つぼみが開く音を聞くために夜明けに市民が集っていたと、作家の五木寛之さんがエッセーで取り上げるなど、季節の風景として長く親しまれてきた。

新たに植えられたカキツバタはうまくいけば５月上旬に咲き始め、中旬に見ごろを迎える予定。川井勝徳所長は植栽面積のさらなる拡大に意欲を示し、「試行錯誤しながら、早く元の風景に戻るよう努めたい」と話した。

まだ子供の頃の話になるが、能登の実家に水のない裏庭の一角に１本だけカキツバタがあった。色は青っぽい色だったと記憶している。そんな景色が頭に浮かんだ。

能登空港に滞在施設完成

能登の被災地で新しく事業を始める人たちの新たな滞在施設が誕生した。
のと里山空港の目の前に誕生した「I DO NOTO BASE」。能登で起業を目指す人や地域課題の解決に取り組む人のための長期滞在施設だという。

20棟のコンテナハウスが並ぶ居住棟。
家賃は月額1万5000円に共益費7000円をあわせて2万2000円で大学生は共益費のみで住むことができるらしい。
1回目の募集はすでに終了していて大学生や漁業関係の仕事に就く人、復興支援を行う人など12人が入居予定となっている。
施設には居住者同士が交流できる共用スペースも完備されている。

施設は企業12社から集まった1億2000万円の寄付と交付金、あわせて3億円で建設された。

ANAホールディングス　井上慎一特別顧問：
「これで終わりじゃなくてこれから出来る限りのことをさせていただきながら能登石川全体の発展に貢献できるよう頑張っていきたいと思います」
入居期間は半年間。４月28日から利用が始まり現在、居住者の二次募集も行っている。

この場所の選定が素晴しい。輪島、穴水、宇出津、松波、飯田、大谷、町野、どこに向かう場合でもそんなに時間がかからない場所である。家賃も安いし、きっと能登の復興に貢献することが間違いないだろう。一般の宿泊所としてもかなりの利用客が見込めると思うのだが・・・

水族館へ久しぶりに行ってみようか

あの中島と能登島を繫ぐ「ツインブリッジのと」が全面通行だという。何と２年４か月ぶりとなる。　

能登半島地震で被災した、中島と能登島を結ぶツインブリッジのとの交通規制が２３日、全面的に解除された。片側交互通行の区間が一部残っていたが、春の大型連休を前に、全線で片側１車線の通行が可能となった。

全長６２０メートルの橋は、地震で橋脚が破損。陸地側の道路との間に段差ができるなどの被害を受けた。

ツインブリッジのとは橋桁（はしげた）と橋台の間に約４０センチの段差が生じるなどの被害があった。昨年６月から暫定供用が始まり、今回、仮の復旧工事が完了したため規制が解かれた。歩行者も２３日から渡れるようになった。

中能登農林総合事務所によると、耐震補強の工事は来年１２月まで続く見通し。

　　　　　　　　　　　　　　　

橋を管理する市に代わって県が修復工事を進め、昨年６月から片側交互通行が可能になり今回は歩道を含めて全面的に復旧した。耐震補強工事は引き続き行われる。橋のたもとで釣り船を運航する男性（８６）は「七尾湾はクロダイの名所。富山側からの釣り客も来やすくなる」と笑顔を見せた。

水族館に行く場合はさとやま海道から中島経由でこの橋を渡ればすぐそこ。行ってみようかなぁという気になる。

欲に目がくらんだギャンブラーか

 そんな馬鹿な・・・と思う記事があった。中学校PTA会費等1500万円 PTA会計担当者が偽造、2年間にわたって着服 石川・金沢市 PTAが警察に相談　とタイトルされた記事だった。
PTA会費の1500万円らしいが、それにしても中学のPTA会費の額が大き過ぎ。使途は何なのか気になるところである。
そしてこの犯人の会計担当者の肝がでかい。額の桁が違うではないか。

なんでも、会計引き継ぎで偽造と着服が発覚したという。2025年度からのPTAの会計の引き継ぎが遅れていたことから原因について調査を進めたところ、一部の偽造と着服が判明したという。会計担当者が着服・・・。何と凄い担当者がいたもんだ！よくぞそんな大金をガメたもんだと感心した。

4月20日の夜、大徳中学校で、在校生や卒業生の保護者らを対象にした説明会が開かれ、PTAの現在の会長と2024年度の会長から、会計担当者が着服していた事実が報告されたという。
PTAの会計担当者の着服は2024年度と2025年度の2年間にわたって、およそ1500万円に上るという。
着服金の一部、およそ300万円は返金されたという。金沢市教育委員会は、2026年1月下旬に、大徳中学校のPTAから「会計に使途不明金があった」と相談を受けていた。

この犯人は推定するところ、きっとちょっとしたギャンブラーだろう。そのうち返せると踏んでいたのが、どんどん深みに嵌っていってしまったという筋書きが見えてくる。欲に目がくらんだ人間のなれの果てといえるのではなかろうか。

小木港沖にシャチなんて聞いたことない

能登線の建設工事をしていた昭和３６年に小木工事区勤務を命じられた。事務所は道の駅ツクモールあたりにあった。その九十九湾の沖合で漁をしていた漁師が、そんなところにいる筈がない「シャチ」３頭に出会ったという。温暖化の影響なのだろうか。

石川県漁業協同組合は4月20日、小木港の底引き網漁船の乗組員が、操業中に遭遇した海洋生物の動画を公式Xに投稿。注目を集めているという。
小木港は富山湾に面した能登町に位置し、全国有数のイカの水揚げ量をほこる。
小木港の底引き網漁船の乗組員が遭遇したのは、イルカやクジラではなく、最強の海洋生物とも言われるシャチ。公開された映像は、シャチが漁船の目の前まで近づき、並んで泳ぐ様子を捉えている。

石川県漁業協同組合は動画の投稿と合わせて、「能登沖ではかなりレアですね。ロープ引っ張られたり漁師さんはめちゃくちゃ怖かったそうです」と投稿。目視で3頭のシャチが確認され、現場は緊張感が続く状況だったとのこと。

この投稿に対してSNSでは「かなり大きいですね」「うおー、すごい近いですね！」「でっかっ」「貴重な映像ありがとうございました」などといった声が寄せられているようだ。

小木沖にシャチ　３頭、漁船に体当たり
能登町小木港から沖合１８キロの海域で２０日、底引き網漁をしていた漁師の吉野豪駿（ごうしゅん）さん（２７）＝珠洲市正院町正院＝が近づいてきたシャチを撮影した。石川県漁協小木支所は「この辺りの海では見たことがない」としている。
吉野さんや船主の中干場（なかほしば）賢（まさる）さん（５７）＝能登町松波＝によると、２０日午前１１時ごろに遭遇した。少なくとも３頭おり、全身を確認できた２頭は体長８メートルと５メートルほどだった。２０分間にわたり漁船について泳ぎ、船に体を当てたり、海に入れているロープを引っ張ったりしたという。

吉野さんは「船が沈んだら終わりだと思った。怖かった」と振り返り、中干場さんは「親のシャチが子どもを守ろうとしていたのかも」と想像した。

これからも温暖化が進むと考えられるので、これまでに無かったことが多々発生することが予想される。

黒部渓谷鉄道営業開始！

 黒部峡谷鉄道がトロッコ電車運転再開というニュースがあった。何でも、能登半島地震であちこちやられ、ようやく猫又まで開通したという。これから新緑のシーズン、素晴らしい景色が堪能することができることだろう。何年前か旅行会社が企画したトロッコ電車の旅に参加したことがあった。記録を見ると2009年10月とあったから16年前になる。そんなに経ったのかと・・・

トロッコ電車始発駅の宇奈月駅

黒部川に沿って上流に向かう

冬季運休していた黒部峡谷鉄道のトロッコ電車が２０日、宇奈月―猫又間（１１・８キロ）で営業運転を再開し、観光客が残雪と桜、新緑の峡谷の眺望を堪能した。初日の乗降客数は３２５８人で、担当者によると台湾・韓国からの訪日客の姿が目立った。４、５月の予約はコロナ禍以降最多で、昨年より４万１千人多い１２万２千人。うち外国人は過去最多の４万３千人だった。昨年の客数は５７万６千人で、今年は５９万５千人を目指す。

能登半島地震で被害を受けた鐘釣橋が復旧し、欅平まで全線再開する時期は１０月以降としている。

２０日は宇奈月駅で運転開始セレモニーが開かれ、鈴木俊茂社長があいさつ。武隈義一黒部市長と黒部・宇奈月温泉観光局の川端康夫代表理事が祝辞を述べた。宇奈月温泉の女将らが発車を見送った。宇奈月駅から現在の終点猫又駅までは往復約２時間で、１１月３０日まで運行される。

今年中に終点の欅平まで全通するというが、黒四ダムまで行けるようになるという話しはどうなったのかなぁ。

逆走衝突事故

今朝のニュース記事を見てこんなタイトルが目についた。
「逆走事故・対向車巻き込まれ、２人ケガ  かほく市・のと里山海道」

のと里山海道で逆走事故だという。自分もいつそんな違法車に会うかも知れないと思とゾッとした。否、自分もいつ逆走車になるかもしれない。

19日、かほく市の、のと里山海道を逆走したクルマが、対向してきたクルマに衝突する事故があり、あわせて2台が巻き込まれ、2人がケガをしたという。
19日午前8時前、のと里山海道の金沢から輪島方向に向かう下り線で、かほく市高松の高松インターチェンジ付近を逆走してきたクルマが、対向してきたクルマに衝突した。この事故で、クルマを運転していた50代の男性と、30代の女性の2人がケガをして病院に搬送された。

警察によると、現場は片側2車線で、乗用車2台と軽自動車1台のあわせて3台による事故となった。警察が事故原因を調べているようだ。事故の影響で、のと里山海道の下り線・高松インターチェンジがおよそ2時間半、通行止めになり、午前10時25分、解除された。

前輪タイヤが破損したようだ

逆走の運転者はたぶん高齢者だろうと思ったが、５０代とまだ若い男性だという。逆走の原因は一般道路から高速道に入るときに逆走となるケースが最も多い。入り口でそこが実は出口だと気が付かないのである。自分も一度だけそんな経験をしたことがある。場所は森本インターを降りる時だった。環状線出口と高速入口がややこしい感じがする場所である。今後、細心の注意を払って確認のうえ出ることにしよう。